グランデ DS 20アルファード 20ヴェルファイア

¥ 257,040 税込

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遂に完成!新たなる新境地へ・・・

KYBとの共同開発により生まれたショックアブソーバーを装着した、20系アルファード&ヴェルファイア専用キット(フルタップ)”GRANDE”グランデバージョン!

純正ショックの検査基準をクリア(10万キロ以上オイル漏れ無し、100万回以上ストローク検査)、ピストンロッドシール(マルチリップシール)ケース、ロット共に特殊な防錆メッキ加工を施す。
一本ずつ減衰力を検査し、業界最高峰の公差を実現した。

最重量にも耐える強度と耐久性を備え、BOLD WORLD最新技術を注入し、融合したエアサス&車高調がNEWラインナップ!

減衰力40段階調整・複筒式車高調

フロントストラット×2、リアスプリング×2、リアショック×2、リアアジャスター×2、レンチ×2


◆ストローク耐久試験(100万回以上ストローク)
減衰力/反発力/ロッド傷深さ/減油量/フリクション試験(横荷重)、全てにおいて基準値をクリア

◆アウターシェル
ニッケルクロームメッキ採用(サビ、腐食に対応)
疲労耐久試験(曲げ試験) 400N・m×50万回/500N・m×30万回 クリア
引張試験 フロント:500N・mm2以上/リア:400N・mm2以上 クリア

◆ピストンロッド
フロント:硬クロームメッキ採用(サビ・腐食に対応)
リア:硬クローム採用(サビ・腐食に対応)
引張試験 フロント:650N・mm2以上/リア:600N・mm2以上 クリア

◆ショックアブソーバーOIL
熱安定試験 120℃×160時間:有害な変色/スラッジ発生無し クリア

◆ベアリング
破壊強度試験 フロント:6000N以上/リア:900N以上 クリア

◆リバウンドクッション
耐久試験 フロント:80℃×0〜4000N×2万回/リア:120℃×6000N×2万回(亀裂無し) クリア

◆リバンプストッパー
抜け荷重試験 19000N以上 クリア



※ご注文時は、車検証の写しが必要です。
※車種によりKIT内容が異なる場合があります。

□ 弊社がイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。
一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。

□ エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。
また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。

□ ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。
使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。

□ エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。

□ ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料)する事により車検を取得する事が可能です。
書類申請受理後の車検整備、車両持ち込み構造変更検査、及び登録関係は取付販売店様、もしくはお客様で行って下さい。

□ 修理、バージョンアップ、定期点検等のご相談がございましたらお気軽にお問い合せ下さい。